马斯克:特斯拉已开始推送 FSD Beta V11 版本,带来大量功能更新和优化(马斯克到上海特斯拉超级工厂交车仪式)

11 月 13 日信息内容,特斯拉电动车从现在起向受检者消息提醒 FSD Beta V11 版本的辅助驾驶系统,外贸客户自 12 日 15:11 分之后便可陆续收到消息提醒。埃隆马斯克还确定,特斯拉电动车将在几周时往很多北美顾客“广泛公布”。对于 FSD V11 版本,埃隆马斯克在此前的 全新升级 AI 日上注重 V11 将采用单栈系统,这将会使 FSD Beta 性能更加流畅,辨别更智能。因此业界大部分感觉 FSD Beta V11 可谓是特斯拉电动车出色协助行车安全系统软件的一次关键更新。IT之家了解了,埃隆马斯克那时说明他自己所使用的就是单栈版本的 FSD Beta,因此他还可以在无需接触车辆控制机器设备的情况之下到达目的地。从开售说明而言,FSD Beta V11 (全新升级.40.5) 主要在以下层面进行了升级和改进:在高速公路上打开 FSD Beta 。这统一了高速公路跟高速公路外的愿景及计划静态变量,并取代了已有四年人类文明遗留下高速公路静态变量。传统式高速公路静态变量仍然在于好几个单摄像头和单帧互联网技术,并设成处理简单的车道独特操作过程。FSD Beta 的多摄像头视频网络和下一代数据分析系统允许以较低的借助机动车道进行更复杂的地区代理互动交流,为更智能的行为、更流畅控制与比较强管理决策让位。改进了包块互联网技术(Occupancy Network在近距离阻拦物召回和恶劣天气条件下的精度,transformer 空间分辨率提高了 4 倍,图像特征器容量提高了 20%,改进了侧面监控摄像机校准,并增强了 26 万个小视频训练精彩画面(包括实际和模拟。将非常近距离的摩托车、儿童滑板车、轮椅车和路人走势分析速度误差降低了 63.6%。因而,大伙儿引入了一个模拟娱乐性迅速 VRU 交流的数据信息。这一更新改进了重点围绕超高速和光纤激光切割 VRU 的自动驾驶控制系统。改进了抓取配置(creeping profile,提高了开始和结束时的加速度。依据应用一般数据格式阻拦互联网技术走势分析与数据格式图形的连续间隔,改进对周围阻拦物操纵。能够将它们规格提高 14%,把车“停靠在”特点错误率降低 17%,同时还提高了后尾灯的准确性。通过调整交叉熵提高了艰辛环境下的特性,将清晰的场景速度误差提高了 5%,将高速公路场景速度误差提高了 10%。改进对开门的检测与控制。在预计车辆动力学模型时,依据应用依据提高的方式去明确哪些道路线与计算给定的好几个方加速度和陡升限制无关紧要,从而提高转弯的稳定。将千兆以太网传输数据管道提高 15%,从而提高了 FSD UI 可视化的稳定性。改进了 ego 后面车辆的均方根误差,并提高了车辆检测大数据的精度。每日今日今日头条、业界热点新闻、今日网络热点、八卦爆料,24钟头跟踪微博广播节目。各式各样爆料、内幕、花边图、热点新闻一网打尽。几百万大数据技术用户交互参与,TechWeb官方微博期待您的关注。希望在手机上看科技动态和科技八卦吗?想第一时间看独家经营爆料和新闻专题吗?请关注TechWeb官方网站微信公众帐号:1.用手机扫左侧二维码;2.在添加朋友里,查找关注TechWeb。

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